|
|
|
|
นี้ผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับเดินทะเลคุณภาพสูง ได้ โป๊ะอะลูมิเนียมสำหรับทางเดินในท่าจอดเรือที่ออกแบบเป็นพิเศษ รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับลูกค้า รวมถึงผู้รับเหมาก่อสร้างท่าจอดเรือ ผู้ปฏิบัติงานท่าเรือ และสถานประกอบการด้านวิศวกรรมริมน้ำ มีการออกแบบโมดูลาร์สำหรับการต่อประกบแบบยืดหยุ่น ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมน้ำเค็มและน้ำจืด และขนาดที่ปรับแต่งได้เต็มที่เพื่อปรับให้เข้ากับข้อกำหนดรูปแบบท่าจอดเรือที่หลากหลาย เป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานท่าจอดเรือสมัยใหม่ ทางเดินลอยน้ำอะลูมิเนียมตามมาตรฐาน AS 3962-2020 สร้างสมดุลระหว่างความปลอดภัยของโครงสร้าง ประสิทธิภาพการติดตั้ง และความคุ้มค่าในระยะยาว ทำให้เป็นตัวเลือกแรกสำหรับโครงการก่อสร้างและปรับปรุงท่าจอดเรือขนาดใหญ่
โป๊ะปฏิบัติตามข้อกำหนดเชิงบรรทัดฐานทั้งหมดของ AS 3962:2020 อย่างเคร่งครัด รวมถึงความกว้างของทางเดิน ความต้านทานการลื่น ความสามารถในการรับน้ำหนักจริง และความเสถียรในการลอยตัวสำหรับทางเดินเข้าออกที่ไม่จำกัด ผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักทางโครงสร้างอย่างมืออาชีพ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานน้ำหนักบรรทุกคนเดินเท้า 4.5kN/ตร.ม. สำหรับท่าจอดเรือเชิงพาณิชย์ และการออกแบบพื้นผิวกันลื่นช่วยลดความเสี่ยงอุบัติเหตุในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่เปียกชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ การปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติของออสเตรเลียจะขจัดอุปสรรคทางเทคนิคสำหรับโครงการท่าจอดเรือของลูกค้าในโอเชียเนียและตลาดต่างประเทศอื่นๆ โดยหลีกเลี่ยงการทำงานซ้ำที่เกิดจากการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดการออกแบบ
โครงสร้างหลักใช้ อลูมิเนียมเกรดมารีน 5052-H32 (มาตรฐานทองคำสำหรับโครงสร้างลอยน้ำในทะเล) ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำเค็มได้ดีกว่าอลูมิเนียมธรรมดาถึง 3 เท่า และขึ้นรูปได้ดีเยี่ยมสำหรับการก่อสร้างโป๊ะแบบไร้รอยต่อ ความหนาของแผ่นอลูมิเนียมได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็น 3.0 มม. ทำให้ประสิทธิภาพน้ำหนักเบาและความแข็งแรงของโครงสร้างสมดุลกัน—เพียง 1/3 ของน้ำหนักของโครงสร้างเหล็ก ช่วยลดต้นทุนการขนส่งและการติดตั้ง พร้อมรับประกันอายุการใช้งานมากกว่า 30 ปี พื้นผิวได้รับการเคลือบด้วยสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนในทะเล ต้านทานรังสียูวี สเปรย์เกลือ และการกัดเซาะของน้ำทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาวสำหรับลูกค้า
โป๊ะอะลูมิเนียม AS 3962-2020 สำหรับทางเดินจอดเรือ รองรับการปรับแต่งความยาว ความกว้าง และโหมดการต่อประกบได้เต็มรูปแบบตามพิมพ์เขียวทางวิศวกรรมของลูกค้า ด้วยช่วงขนาดที่ปรับแต่งได้คือความยาว 1-10 ม. และความกว้าง 0.8-3 ม. โครงสร้างการต่อแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถประกอบได้ที่ไซต์งานโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ เพิ่มประสิทธิภาพการติดตั้งได้ถึง 60% และลดระยะเวลาการก่อสร้างโครงการลงอย่างมาก ชิ้นส่วนการเชื่อมต่อที่ได้มาตรฐานช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของโครงสร้างสูงหลังการประกบ และโป๊ะสามารถขยายหรือกำหนดค่าใหม่ได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการในการขยายท่าจอดเรือในอนาคต พร้อมความสามารถในการปรับขนาดโครงการที่แข็งแกร่ง
ดัชนีทางเทคนิค |
พารามิเตอร์โดยละเอียด |
วัสดุหลัก |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052-H32 เกรดมารีน |
มาตรฐานการปฏิบัติตาม |
AS 3962:2020 (มาตรฐานการออกแบบท่าจอดเรือของออสเตรเลีย) |
ความสามารถในการรับน้ำหนักของคนเดินเท้า |
≥4.5 กิโลนิวตัน/ตารางเมตร |
การลอยตัว |
≥80กก./ตรม |
ความหนาของแผ่นอลูมิเนียม |
3.0มม |
อุณหภูมิในการทำงาน |
-20°C × 60°C |
ขนาดที่ปรับแต่งได้ |
ความยาว: 1-10 เมตร; ความกว้าง:0.8-3ม |
ประเภทการติดตั้ง |
การต่อแบบกลไกแบบโมดูลาร์ |
การรักษาความต้านทานการกัดกร่อน |
การพ่นไฟฟ้าสถิตป้องกันการกัดกร่อนทางทะเล |
ฟรีบอร์ด |
350-700มม |
การรับรองผลิตภัณฑ์ |
การรับรองระบบคุณภาพ ISO9001 |
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางเดินเท้าหลักของท่าจอดเรือเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ เชื่อมต่อท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ และสิ่งอำนวยความสะดวกบนบก และรองรับการสัญจรคนเดินถนนความถี่สูงและความต้องการในการขนส่งสินค้าเบา เหมาะสำหรับผู้ดำเนินการท่าเรือและบริษัทบริหารจัดการท่าจอดเรือขนาดใหญ่
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสโมสรเรือยอชท์ระดับไฮเอนด์ การออกแบบที่สอดคล้องและโครงสร้างที่มั่นคงตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายของเจ้าของเรือยอชท์ และรูปลักษณ์ที่ปรับแต่งได้นั้นสามารถจับคู่กับสไตล์การออกแบบโดยรวมของสโมสร ซึ่งช่วยยกระดับภาพลักษณ์ของสโมสรเรือยอชท์
เหมาะสำหรับทางเดินเสริมของท่าเรือแม่น้ำภายในประเทศ ท่าเรือขนาดเล็กและขนาดกลางชายฝั่ง และท่าเรือประมง ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทั้งน้ำจืดและน้ำเค็ม และแก้ปัญหาความต้องการการเข้าถึงแบบลอยตัวของท่าเทียบเรือที่กระจัดกระจายและพื้นที่ปฏิบัติการชั่วคราว
สำหรับลูกค้าในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวริมน้ำ สามารถสร้างเป็นทางเดินลอยน้ำที่สวยงามสำหรับโครงการท่องเที่ยวชายฝั่งและทะเลสาบ ผสมผสานความปลอดภัยของโครงสร้างเข้ากับการใช้งานด้านภูมิทัศน์ และตอบสนองความต้องการสองประการในการเข้าถึงและประสบการณ์การชมการท่องเที่ยว
เราให้บริการตรวจสอบการออกแบบโครงสร้างและเขียนแบบอย่างมืออาชีพฟรีสำหรับโครงการวิศวกรรม ปรับแต่งขนาดของโป๊ะ ความสามารถในการรับน้ำหนัก และโหมดการเชื่อมต่อตามเงื่อนไขทางอุทกวิทยาของท่าจอดเรือของลูกค้า ขนาดของโครงการและข้อกำหนดการออกแบบ และการออกรายงานการคำนวณโครงสร้างโดยละเอียดเพื่อความปลอดภัยของโครงการ
รองรับการขายส่งจำนวนมากด้วยขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น (ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ) สำหรับโครงการวิศวกรรม ขายตรงจากโรงงานโดยไม่มีการเชื่อมโยงตัวกลาง ให้ราคาโรงงานที่แข่งขันได้สำหรับลูกค้าสหกรณ์ระยะยาวและคำสั่งซื้อจำนวนมาก กำลังการผลิตต่อเดือนสูงถึง 10,000 ตารางเมตร ทำให้มั่นใจในการส่งมอบโครงการก่อสร้างท่าจอดเรือขนาดใหญ่ได้ตรงเวลา
ให้คำแนะนำในการติดตั้งนอกสถานที่สำหรับโครงการสำคัญ และฝึกอบรมทีมงานก่อสร้างของลูกค้าเกี่ยวกับทักษะการติดตั้งและบำรุงรักษา ผลิตภัณฑ์มีการรับประกันคุณภาพโครงสร้างเป็นเวลา 5 ปี และทีมงานหลังการขายที่ทุ่มเทจะให้การสนับสนุนทางเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมง นอกจากนี้เรายังจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่ได้มาตรฐานสำหรับการบำรุงรักษาระยะยาว แก้ปัญหาความกังวลในการใช้งานของลูกค้าในภายหลัง
สำหรับลูกค้าในต่างประเทศ เราจัดเตรียมเอกสารการส่งออกที่ครบถ้วน (รวมถึงการรับรองผลิตภัณฑ์ รายงานการปฏิบัติตามกฎระเบียบ และเอกสารพิธีการศุลกากร) และรองรับเงื่อนไขการชำระเงินระหว่างประเทศหลายเงื่อนไข (L/C, T/T, D/P) โดยมีพันธมิตรด้านลอจิสติกส์มืออาชีพเพื่อให้บริการขนส่งแบบ door-to-door ซึ่งช่วยลดต้นทุนและความเสี่ยงทางการค้าระหว่างประเทศของลูกค้า
